現(xiàn)在很多橋梁都是鋼制的，有些橋梁主梁用的鋼板甚至達(dá)到42萬(wàn)噸。還有這么多鋼板是怎么打造可塑性的？其中，冷彎型鋼起著重要的作用。隨著橋梁建設(shè)技術(shù)的大規(guī)模發(fā)展，如今要求橋梁全焊接、高度參數(shù)化，橋梁用鋼應(yīng)具有強(qiáng)度高、重量輕、低溫韌性好、焊接性和耐蝕性好、安全可靠、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

而冷彎型鋼軋機(jī)生產(chǎn)的鋼材可以滿(mǎn)足橋梁用鋼的要求，在相同荷載下，可以減輕構(gòu)件重量，節(jié)約材料。同時(shí)廣泛應(yīng)用于冶金、建筑、交通、機(jī)械、車(chē)輛等行業(yè)。

一、冷彎型鋼廠(chǎng)工作流程:

開(kāi)卷、校平、切割焊接、送料、冷彎軋制、矯直切割、在這其中變頻器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)-VFD）主要用于軋制成型過(guò)程。

二、變頻調(diào)速系統(tǒng)具有調(diào)速平穩(wěn)、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和過(guò)載轉(zhuǎn)矩大等優(yōu)點(diǎn)。

新機(jī)組采用三臺(tái)37KW普通異步電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)滾軸，要求三臺(tái)電動(dòng)機(jī)均勻分配負(fù)荷，同步運(yùn)行。由于冷彎成型產(chǎn)品的冷彎工藝復(fù)雜，實(shí)際單位電耗高，傳動(dòng)軸的機(jī)械損耗不同。另外，冷彎材料的力學(xué)性能波動(dòng)較大，卷材的開(kāi)卷直線(xiàn)度偏差波動(dòng)較大，厚度均勻性波動(dòng)較大。產(chǎn)品在軋制過(guò)程中，負(fù)載特性變化較大，常用VFD容易造成過(guò)壓過(guò)流故障。采用杭州三科矢量重載VFD完美解決運(yùn)行中負(fù)載不均勻?qū)е碌倪^(guò)壓過(guò)流故障，無(wú)需增加制動(dòng)電阻等電器配件。

三、控制方案:

使用第一個(gè)SKI600A037G-045P-4 VFD作為主機(jī)，另外兩個(gè)作為從機(jī)。主機(jī)使用速度控制，從機(jī)使用扭矩控制。主機(jī)的輸出頻率和扭矩通過(guò)AO1和AO2給兩個(gè)從機(jī)，使主從扭矩相同，兩個(gè)從機(jī)的運(yùn)行頻率限制在不超過(guò)主機(jī)。

四、參數(shù)設(shè)置

(1)自調(diào)設(shè)置，F(xiàn)00.24=1，F(xiàn)15.01=37，F(xiàn)15.02=380，F(xiàn)15.03=68，F(xiàn)15.04=50，F(xiàn)15.05=1440，F(xiàn)15.06=2，F(xiàn)15.19=1。設(shè)定后。

(2)主機(jī)參數(shù):F00.00=2，F(xiàn)01.00=1，F(xiàn)01.15=1，F(xiàn)02.11=1，F(xiàn)09.35=2，F(xiàn)09.36=17，F(xiàn)19.43=100

(3)從參數(shù):F00.00=2，F(xiàn)01.15=1，F(xiàn)09.35=2，F(xiàn)09.36=16，F(xiàn)14.00=1，F(xiàn)14.13=002，F(xiàn)14.16=1，F(xiàn)14.17=1，F(xiàn)19.43=100

如今，隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，橋梁技術(shù)也在快速升級(jí)，冷彎型鋼廠(chǎng)起到了催化劑的作用。在當(dāng)前機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局中，對(duì)冷彎型鋼軋機(jī)進(jìn)行智能化改造勢(shì)在必行，裝備強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)。杭州三科愿意繼續(xù)發(fā)揮在冷彎型鋼軋機(jī)行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加速中國(guó)冷彎型鋼軋機(jī)行業(yè)的崛起。