當三相繞組的電流相等且相位差為120°時，理想交流感應電動機內部的磁場是對稱的。電機軸上不會感應出電壓。當輸出PWM電壓導致電機內部磁場不對稱時，軸上會感應出一個電壓。電壓的幅度為10~30V，與驅動電壓有關。驅動電壓越高，軸上的電壓越高。當這個電壓值超過軸承中潤滑油的絕緣強度時，就會形成電流通路。在軸旋轉過程中，在某一點上，潤滑油的絕緣阻擋了電流。這個過程類似于機械開關的通斷過程，其中會產生電弧，將軸桿、球、碗表面燒蝕，形成凹坑。如果沒有外界振動，小凹坑不會有太大影響，但如果有外界振動，就會出現凹槽，對電機運行影響很大。

此外，實驗表明軸上的電壓還與輸出電壓的基頻有關。基頻越低，軸上的電壓越高，軸承損壞越嚴重。

電機運行初期，潤滑油溫度較低時，電流幅值為5-200mA，這樣小的電流不會對軸承造成任何損傷。但當電機運行一段時間后，隨著潤滑油溫度的升高，峰值電流會達到5-10A，會產生閃絡，在軸承零件表面形成小凹坑。