隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各地人員的流動(dòng)性也是日益劇增，由于各地區(qū)的出入人流巨大，安保人員很難對(duì)每個(gè)出入場(chǎng)所進(jìn)行控制，因此在出于安全性考慮，在許多特定區(qū)域如工廠、體育館、車(chē)站等的人流大的出入口中，都要求對(duì)進(jìn)出人員或車(chē)輛展開(kāi)嚴(yán)格的檢查，才能通行。這里的進(jìn)出口閘機(jī)性能就顯得尤為關(guān)鍵，閘機(jī)裝置的動(dòng)作需要電機(jī)和驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)實(shí)施高效可靠的控制。

閘機(jī)作為通道管理設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人或一車(chē)，常用于各類(lèi)需要管控的出入場(chǎng)合中。根據(jù)攔阻體與攔阻方式差異，閘機(jī)可分為三輥閘、擺閘、一字閘、道閘等。SKI600變頻器目前已各道閘設(shè)備中有了大量應(yīng)用，通過(guò)后期對(duì)客戶(hù)訪問(wèn)咨詢(xún)來(lái)看，SKI600的運(yùn)行效果好，保障了設(shè)備安全運(yùn)行。

我們將在以下案例中，為大家介紹三科SKI600系列產(chǎn)品，在某地市區(qū)的居民小區(qū)的出入口道閘設(shè)備中的應(yīng)用效果。

道閘組成

機(jī)芯：由各種機(jī)械部件組成一個(gè)整體（包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)等），利用機(jī)械原理控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉動(dòng)作。

攔阻體：在不允許行人或行車(chē)通過(guò)時(shí)起攔阻作用，允許行人或行車(chē)通過(guò)時(shí)會(huì)上抬放行。

輔助模塊：包括LED指示模塊、計(jì)數(shù)模塊、行人檢測(cè)模塊、報(bào)警模塊、權(quán)限輸入模塊、語(yǔ)音提示模塊等。

控制模塊：利用微處理器技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制。簡(jiǎn)單控制電路一般由主控板、電機(jī)控制板及輔助控制板即可實(shí)現(xiàn)。

箱體：保護(hù)機(jī)芯、控制模塊等內(nèi)部部件，并起到支撐作用。

系統(tǒng)應(yīng)用

該小區(qū)設(shè)有多臺(tái)閘機(jī)設(shè)備，每臺(tái)閘機(jī)電氣部分均由一臺(tái)SKI600（0.75KW）控制，前端為閘機(jī)控制板輸出端子控制信號(hào)，控制變頻器驅(qū)動(dòng)裝載有減速機(jī)的異步電機(jī)進(jìn)行連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)閘桿90°快速升落。電機(jī)升落動(dòng)作過(guò)程中需利用變頻器的直流制動(dòng)功能，來(lái)實(shí)現(xiàn)閘桿“開(kāi)”到和“關(guān)”到位兩種狀態(tài)的保持，以防閘桿受外力作用發(fā)生位置變動(dòng)，造成意外事故。

接線(xiàn)圖

參數(shù)設(shè)置

SKI600應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省安裝空間

（2）采用空間電壓矢量SVPWM控制，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性

（3）采用無(wú)風(fēng)扇設(shè)計(jì)，適應(yīng)惡劣現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境不過(guò)熱

（4）控制信號(hào)采用光電隔離，抗干擾能力強(qiáng)

（5）SKI600閘機(jī)變頻器既能滿(mǎn)足系統(tǒng)的頻繁啟停，也能保障閘機(jī)極速響應(yīng)。